CONSTRUYENDO EL SUEÑO

“Pensar en grande, pensar en todos”.

INFRAESTRUCTURA CARRETERA URBANA

En los últimos cinco años, hemos visto como las calles de nuestra ciudad han ido deteriorándose. Los gobiernos municipales que han pasado por el Ayuntamiento, no han sabido, querido o podido hacer lo necesario para que en Motul contemos con calles pavimentadas de la calidad que requerimos y que merecemos los ciudadanos.

Esta crítica, no tiene nombre ni apellido, simplemente pretendo una crítica constructiva desde un enfoque práctico de la realidad que vivimos los que transitamos en toda clase de vehículos por las arterias del municipio.

Tomando en cuenta la idiosincrasia, la costumbre y la realidad económica de Motul, es relativamente sencillo darse cuenta de que la mayor parte de los vehículos que se usan aquí son bicicletas y motocicletas; por otra parte, también es cierto que una importante cantidad de vehículos de cuatro o más ruedas[i], han pasado a formar parte del parque vehicular de la Ciudad.

Tomando lo anterior como referencia, sólo bastan dos dedos de frente para ver el enorme riesgo que implica para los conductores de éstos vehículos y sus pasajeros, que las calles se encuentren repletas de baches y deformaciones que con el paso de los años o en ocasiones, por la mala calidad de la obra, se traducen en un peligro constante para ellos; también debemos repararen que además de arriesgar la salud de éstas personas, el gasto que implican las reparaciones a los vehículos dañados por el mal arriba descrito, lesiona la economía familiar.

Entonces una calle mal hecha, que no cuente con un sistema de desagüe apropiado para recolectar las precipitaciones pluviales y que no previene el estancamiento de agua por defectos de diseño o construcción, es una inversión hueca y que únicamente sirve como paliativo del problema, pues menos tarde que temprano va a comenzar a agujerearse, en perjuicio de los que las utilizamos y de las cuadrillas de bacheo, cuyo esfuerzo se hecha por la borda si no hay una base firme en la cual puedan trabajar, independientemente de que las condiciones climáticas lo permitan en ciertas épocas del año, esencialmente hablando de la temporada de lluvias que se intensifica entre los meses de junio y septiembre.

Ahora bien, el presente escrito tiene el objetivo de proponer una alternativa viable para ayudar a eliminar, en la medida de lo posible, el grave problema de bacheo padecemos los motuleños, tomando en cuenta además que el tener buenas vialidades, sin lugar a dudas ayuda al florecimiento de la actividad comercial y por consiguiente a la activación económica. Sin entrar a los detalles técnicos de las obras de infraestructura urbana, pues existen varios sistemas para la repavimentación de calles, lo que propongo es crear una entidad paramunicipal[ii] que tenga por finalidad la reparación de aquellas vialidades que la requieran y también del mantenimiento preventivo a las que se encuentren en buen estado.

Esto tiene que entenderse de la siguiente manera: el Ayuntamiento tiene la responsabilidad de cuidar la infraestructura urbana carretera y, con éste fin, puede crear una entidad que se dedique exclusivamente a ello; incluso, según la reciente Ley de Gobierno de los Municipios del Estado, es posible hacerlo en conjunto con otros Ayuntamientos que estén interesados en ello y que tengan la voluntad y la capacidad de invertir en este proyecto. Los montos de inversión inicial, oscilarían entre los quince y los veinte millones de pesos, que a primera vista parecen imposibles de cubrir y que debilitarían fuertemente las finanzas públicas. La realidad es que existen instituciones financieras como BANOBRAS (Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos S.N.C.), que pueden aportar el capital para la adquisición de la maquinaria, lo cual haría no solo posible, sino altamente viable esta propuesta; y la operación se haría a través de recursos del Ramo 33 de Aportaciones Federales, específicamente el Fondo de Aportaciones para la Infraestructura Social Municipal.

Propongo la creación de la empresa, porque así la carga administrativa y el manejo de recursos no recaería directamente sobre el Gobierno Municipal, sino que tendrían necesariamente que ser manejados aparte. Esta entidad paramunicipal de la que hablo, sería una empresa pública con personal calificado, dedicada exclusivamente a la reconstrucción de calles y su mantenimiento, más adelante, puede asumir otras funciones como pavimentación, perforación de pozos recolectores de agua y, ¿por qué no?, fungir como una constructora del municipio.

Luis Eduardo Castillo Abraham

Licenciado en Derecho con pre-Especialización en Administración Pública

Correo electrónico: elgrankeke@hotmail.com

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[i] Toda clase de camiones a partir de tres toneladas, camiones de pasajeros, de carga e incluso trailers.

[ii] Una empresa del municipio.